柴油發電機組啟動前應認真檢驗油底殼內機油的數量、品質以及各部連接的緊固情形。當氣溫在-3℃以下起動柴油發電機時，較好將寒冷天氣起動輔助裝置與外部預熱相結合操作，可清除柴油發電機在寒冷要素下起動損傷加劇的問題。

柴發機組的柴油發電機報廢的較詳細緣由是損傷，其中起動期間的損傷量占總磨耗量的42.4%-50.3%。實驗證明，當氣缸壁的溫度為5℃時，一次不正確起動的柴油發電機磨損量，相當于輪式機械正常運行60-80km或履帶機械正常工作0.5-lh的損傷量；當汽缸壁的溫度為-15℃時，一次不準確起動的損傷量相當于輪式機械正常運行150-210km或履帶機械正常作業2-4h的磨損量。因此，準確的啟動對增長柴發機組的使用壽命是至關重要的。

（l）正常啟動要求。每天第一次啟動柴油發電機時，應該做到：1、起動前進行機油油面、冷卻液液面等常規檢查；2、分離作業系統，確保柴油發電機無負載起動；3、將油門拉桿拉至全油門的四分之一的位置上；4、起動柴油發電機，只要柴油發電機著火，立即松開起動開關。

（2）冬天啟動要求。1、啟動前的查看。應認真查看機油盤內機油的數量、品質以及各部連接的緊固情形。2、啟動前首先預熱。實驗發現，當氣溫在-10℃以下時，操作柴油發電機寒冷天氣起動輔助預熱系統，只能快速起動柴油發電機，并不能解除柴油發電機在寒冷要素下啟動磨耗加劇的問題。因此，當氣溫在-3℃以下起動柴油發電機時，較好將寒冷氣候起動輔助系統與外部預熱相結合使用。例如，在冷卻裝置內直接加入50C以上的熱水，或操作嚴寒季節燃燒預熱機，利用柴油燃燒后噴出300℃以上的熱氣迅速升高機體溫度，減小機油粘度，降低起動阻力，此方法簡易方便，效果明顯。3、建議增加備載電瓶進行預運行。在啟動著火之前，利用起動機帶動柴油發電機以150-200轉/分鐘的速度進行預旋轉，將一定數量的機油輸送井飛濺到各潤滑表面，滿足各運動副之間較基本的潤滑用油要求。4、啟動后應進行3-5min怠速運轉（800-1000的轉/分鐘）。柴油發電機起動后不能馬上高速運行，要等機油達到標準壓力、缸體溫度上升到50-60℃之后才能進行工作。

啟動專業技巧：1、每次啟動時，啟動系統無法持續工作10s以上。連續3次無法啟動時，至少應停止1min的時間后再行起動。2、起動后不能立即投入操作，該當讓柴油發電機怠速運轉數分鐘待各部溫度相對升高后才投入帶負荷運轉。3、起動后應注意觀察機油壓力。4、絕對不能帶負荷起動。5、起動后無負載低速運行時間應不大于20min。