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當(dāng)前位置:首頁 ? 常見故障 ? 柴油發(fā)電機(jī)起動后的運(yùn)轉(zhuǎn)要求有哪幾點(diǎn)?

柴油發(fā)電機(jī)起動后的運(yùn)轉(zhuǎn)要求有哪幾點(diǎn)?

發(fā)布來源:重康電力(深圳)有限公司  發(fā)布日期: 2024-07-20  訪問量:719

柴油發(fā)電機(jī)組的啟動后的運(yùn)轉(zhuǎn)要注意的事項(xiàng)有很多,用戶在使用機(jī)組的時(shí)候一定要注意啟動裝置、啟動預(yù)熱裝置、起動后“暖機(jī)”時(shí)間、柴油發(fā)電機(jī)的停機(jī)要求等這些事項(xiàng)。

柴油發(fā)電機(jī)組的起動后的運(yùn)轉(zhuǎn)要注意的事項(xiàng)有很多,用戶在操作機(jī)組的時(shí)候一定要注意這些事項(xiàng):(l)起動系統(tǒng)使用專業(yè)指南。1、啟動馬達(dá)是按大電流短時(shí)間作業(yè)的要求設(shè)計(jì)的,因此每次操作啟動馬達(dá)的啟動時(shí)間不應(yīng)超過lOs,重復(fù)啟動應(yīng)間隔lmin。三次啟動不成功后,必須查明原由,解決損壞后再起動,間隔時(shí)間應(yīng)在5min以上。2、柴油發(fā)電機(jī)起動時(shí),應(yīng)脫離裝備的作業(yè)系統(tǒng)或掛空檔,嚴(yán)禁帶負(fù)荷啟動。3、柴油發(fā)電機(jī)起動后,應(yīng)及時(shí)松開點(diǎn)火鑰匙,使起動馬達(dá)停止工作。4、若柴油發(fā)電機(jī)啟動后,起動馬達(dá)不能停轉(zhuǎn),應(yīng)立即關(guān)閉電源總開關(guān)或解體電瓶搭鐵線、發(fā)電機(jī)組(或裝備)每運(yùn)行50000km(或運(yùn)轉(zhuǎn)800lOOOh)后,應(yīng)就車對啟動馬達(dá)和繼電器進(jìn)行查看,必要時(shí)查看電刷磨耗情形,并對各配合部位進(jìn)行潤滑。(2)起動預(yù)熱系統(tǒng)操作用戶須知。1、進(jìn)氣預(yù)熱系統(tǒng)不能和噴冷起動液同時(shí)使用。2、柴油發(fā)電機(jī)每天運(yùn)行時(shí)間較短,蓄電池充電不充足時(shí),應(yīng)慎用進(jìn)氣預(yù)熱器。3、在預(yù)熱系統(tǒng)正常的情形下,若柴油發(fā)電機(jī)多次起動困難時(shí),應(yīng)查驗(yàn)啟動速度及油路。4、在極低溫條件下使用預(yù)熱系統(tǒng)起動時(shí),一般不需要將油門加大到較大位置,以免啟動后轉(zhuǎn)速迅速升高,造成潤滑不好而使柴油發(fā)電機(jī)不正常磨損。5、柴油發(fā)電機(jī)起動后應(yīng)預(yù)熱升溫(時(shí)間為3-5min),此時(shí)注意觀察相關(guān)儀表作業(yè)情況。 (3)啟動后“暖機(jī)”時(shí)間。柴油發(fā)電機(jī)啟動后,應(yīng)適當(dāng)減速,使柴油發(fā)電機(jī)在中等轉(zhuǎn)速下進(jìn)行“暖車”,當(dāng)水箱寶溫度升至40-60℃以后,才能進(jìn)行負(fù)載作業(yè)。利用“暖車”時(shí)間,對柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)行情形進(jìn)行檢驗(yàn):1、如果發(fā)現(xiàn)機(jī)油壓力指示器沒有升起或機(jī)油壓力表的讀數(shù)較低,應(yīng)立即熄火檢驗(yàn)。2、如果發(fā)現(xiàn)空氣過濾器排煙,說明柴油發(fā)電機(jī)反轉(zhuǎn),應(yīng)立即熄火,查看因由,予以清除。還可根據(jù)其他感覺器官來判斷柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行是否正常,如發(fā)現(xiàn)不正常,應(yīng)立刻停機(jī)查驗(yàn),解決后重新起動。 (4)柴油發(fā)電機(jī)的停機(jī)要求。1、柴油發(fā)電機(jī)不得從滿負(fù)載狀態(tài)突然停機(jī)。正常情形下,應(yīng)當(dāng)在去負(fù)荷后空轉(zhuǎn)(n=800-1000轉(zhuǎn)/分)3-5min,待機(jī)油溫度或防凍液溫度低于75℃后再停機(jī)。如遇特殊情形需要緊急停機(jī)時(shí),也應(yīng)該盡可能在去負(fù)載后再行停機(jī)。2、如果柴油發(fā)電機(jī)在使用過程中(全負(fù)荷作業(yè)狀態(tài)下)突然停機(jī),一定要設(shè)法立即轉(zhuǎn)動柴油發(fā)電機(jī)主軸,防范柴油發(fā)電機(jī)產(chǎn)生“拉缸”和“抱軸”事故。

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