夏日使用柴油發電機時，需要定時檢查節溫器，以防失效造成散熱不佳、缸體發熱：拆下節溫器，解除油污后放入水中加熱，正常狀況下，防銹水溫度升至70℃時，主閥門應開始打開，至80-85℃

夏日工作中，柴油發電機容易產生溫度太高的現象，導致零配件熱膨脹而引起汽缸充氣不足、動力不佳。因此，冷卻裝置技術狀態的好壞直接影響柴油發電機的工作，加強對冷卻裝置養護顯得格外必要。

1、定時清洗冷卻裝置。冷卻裝置易結水垢危害散熱，各機型應按要求及時清潔。一般而言，柴油發電機每工作500-800h，需要對冷卻系統進行一次清洗。清洗方式：放盡冷卻液，拆裝節溫器，加入清潔液（配制方式見表），起動柴油發電機，轉速不平衡運行5-10min，待冷卻液溫度升到70-80℃時熄火，靜置l0h，再起動以中速運轉5-l0min，然后趁熱放盡清潔液，加入干凈水，中速運轉4-5min；按此方式清潔兩三次。2、用水要講究。柴油發電機起動前應驗看散熱器水位；閉式冷卻機構散熱器的水位務必要高出散熱器芯管口，且不得低于溢水管口8cm，不足時要及時添加?？捎锰了?、河水、雨水等軟水，不能添加礦泉水或其他的硬水；如無軟水，則可以使用蒸館水；不要隨意更替水箱寶，因用過的冷卻水己軟化，礦物質已沉淀。當機溫偏高時不宜馬上添水，應使柴油發電機怠速運轉數分鐘降溫后，慢慢加入防凍液，以防缸體驟冷變形或開裂；打開散熱器蓋時，頭臉等部位不要對準散熱器蓋口，以防水蒸氣沖出燙傷。

3、強化對零配件的嚴查。定時驗看節溫器，以防失效造成散熱不好、缸體發燙：拆下節溫器，解決油污后放入水中加熱，正常狀況下，冷卻液溫度升至70℃時，主閥門應開始打開，至80-85℃時應完全打開。注意調整風扇傳動帶的張緊度，柴油發電機的風扇傳動帶能用手指壓下10-15mm為宜，否則應予以調整；日常要預防在傳動帶上沾油和曝曬，如傳動帶老化或開裂應及時換新；如發現主軸、風扇、水泵等帶輪同軸度變差，則應進行調節。