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柴油發(fā)電機(jī)噴油器的使用維護(hù)要點(diǎn)有哪幾點(diǎn)?

發(fā)布來(lái)源:重康電力(深圳)有限公司  發(fā)布日期: 2024-08-02  訪問量:688

柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)避免長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)行,以防缸體過熱而將噴油咀的針閥偶件卡死。對(duì)長(zhǎng)久封存的柴油發(fā)電機(jī),應(yīng)將噴油咀卸下浸入清洗柴油中,以防針閥腐蝕而無(wú)法靈活開閉。

        柴油發(fā)電機(jī)噴油咀的操作維護(hù)可從改進(jìn)噴油咀墊的安裝位置、按期檢查、調(diào)節(jié)噴油泵以及燃油泵供油提前角、按季節(jié)換油并定期保養(yǎng)柴油濾清器、仔細(xì)清洗和更替針閥偶件、防止針閥被卡死、保證噴油器噴孔的直徑大小符合技術(shù)數(shù)據(jù)、避免柴油發(fā)電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)行等方面著手。本篇由專業(yè)柴油發(fā)電機(jī)OEM主機(jī)廠——康明斯電力為大家做技術(shù)指導(dǎo)。

(1)改善噴油嘴墊的裝配位置。由于金屬在過熱條件下作業(yè)時(shí)較易磨損,而軸針式和孔式噴油咀的噴油泵伸入燃燒室中,大部分表面直接與燃?xì)饨佑|,遭受發(fā)熱、高壓燃?xì)獾暮婵?,這是造成噴油器針閱錐面與針閥導(dǎo)向面損傷的詳細(xì)緣由。對(duì)于軸針式噴油嘴,為防止噴油咀整體受燃?xì)夂婵?,可在噴油器頭部加裝一適當(dāng)厚度的純銅墊圈;對(duì)于孔式噴油咀,可加裝V形墊,V形墊的規(guī)劃應(yīng)使外徑盡量大,內(nèi)孔盡量上大下小,以便于在替換噴油泵時(shí)解體井防止燃?xì)馇秩搿?/p>

(2)定期檢查、調(diào)整噴油器。噴油咀每作業(yè)1000h左右應(yīng)查看調(diào)節(jié)一次。若開啟壓力低于規(guī)定值時(shí)應(yīng)將針閥卸出,放入清洗柴油中用木片或銅片刮除積炭,用細(xì)鐵絲疏通噴孔,裝復(fù)后再進(jìn)行調(diào)試。要求同一臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)上各缸的噴油壓力差必須小于1.0MPa。

(3)按期查看、調(diào)整噴油泵供油提前角。為使噴油器噴入氣缸內(nèi)的柴油能夠混合均勻并完全燃燒,必須定期檢驗(yàn)、調(diào)節(jié)柴油泵供油提前角的大小。若供油時(shí)間過早,會(huì)使柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)困難,產(chǎn)生敲缸、震動(dòng)加大等事故;若供油時(shí)間過遲,則會(huì)致使排煙管冒黑煙、機(jī)溫過高和油耗上升等不良后果。(4)按季節(jié)換油,定時(shí)維護(hù)柴油過濾器。因針閥偶件的精度很高,而且噴油咀噴孔孔徑很小,因而必須嚴(yán)格按照季節(jié)變化選定規(guī)定牌號(hào)的清潔柴油,并要定期維保柴油濾清器,經(jīng)常排放濾清器和油箱內(nèi)的沉淀油,以避免灰塵、雜質(zhì)的侵入而加載針閥偶件的磨損。

(5)仔細(xì)清潔和更替針閥偶件。更替針閥偶件時(shí),應(yīng)將針閥偶件先放入70~80℃的熱柴油中浸泡10min,再在干凈的柴油中將針閥在閥體內(nèi)來(lái)回抽動(dòng),以便徹底清潔干凈。這樣,才能高效地預(yù)防噴油器工作時(shí)因防銹油溶化而發(fā)生粘住針閥的損壞。另外,清洗針閥偶件時(shí),不得與其他硬物相碰,防止針閱導(dǎo)向面被刮傷。

(6)防止針閥被卡死。當(dāng)松開高壓油管接頭時(shí),如果看到有大量氣泡或油沫竄出來(lái),則說明針閥已在開啟狀態(tài)被卡死,因而使汽缸壓縮時(shí)發(fā)生的壓縮氣體經(jīng)噴油泵倒流入高壓油。此時(shí),若用手觸摸高壓油管,則感覺不到柴油脈動(dòng)或脈動(dòng)較弱。若針閥被卡死,因?yàn)橛椭写嬖陬w粒物及噴油泵中有殘余鐵屑,將引起該缸噴油嘴工作不佳或不工作。這時(shí),應(yīng)對(duì)針閥偶件重新進(jìn)行清洗、安裝。

(7)保證噴油咀噴孔的直徑大小符合技術(shù)說明。如果判明噴油泵噴油壓力不足為噴孔擴(kuò)大所致,對(duì)于單孔軸針式噴油泵,可在孔端放一粒直徑為4-5mm的鋼球,用小錘輕輕敲擊,使噴孔局部產(chǎn)生塑性變形而縮小孔徑;對(duì)于多孔直噴式噴油咀,因其孔數(shù)多、孔徑小,只能用專制的沖頭在孔端輕輕敲擊。若裝復(fù)后仍達(dá)不到技術(shù)參數(shù),則應(yīng)替換針閥偶件。

(8)防止柴油發(fā)電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)。柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)防止長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)行,以防機(jī)體太熱而將噴油咀的針閥偶件卡死。對(duì)持久封存的柴油發(fā)電機(jī),應(yīng)將噴油嘴卸下浸入清潔柴油中,以防針閥腐蝕而不能靈活開閉。

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