夏日是用電高峰期，操作柴油發電機組的頻率也大大增加，而康明斯發電機組在運行中自身會發出極大的熱量，這就要求用戶一定要做好柴油發電機組機房的冷卻與通風，在布置機房時，應確保有足夠的空氣流量，以滿足機組燃燒及冷卻通風的需要。本篇廣東康明斯公司為大家總結出冷卻和通氣都有幾種要求，以供廣大用戶進行參考。

1、機組裝配時應盡可能使散熱器接近排風口，以防止熱空氣的再循環柴油發電機廠家排行榜。無風道時建議散熱器距排風口之致離不超過150毫米；如果機房難以滿足上述要求，則建議安裝相應的風道。

2、排風口的面積應為散熱器排風面積的1.5倍。通常情況下，需配合散熱器裝配導風管及排風百葉窗柴油發電機常規故障分析。

3、風管的彎曲應通過適當的彎頭，管路過長還應加大尺寸以減輕排風背壓。長距離的風道消聲器應根據建筑的特征進行特別設計。

4、建筑物的進、排風口一般裝配有百葉窗及柵，當計算風口尺寸時應考慮百葉窗及網柵的高效通風面積。

5、機組燃燒及冷卻需要大量的空氣，這一點往往被忽略。建議進風口總面積至少是機組散熱面積的2倍；所有的風口應能防止雨水的進入。在氣候寒冷的地區，后備和極少運行的發電機組之機房應能保溫；進、排風口可安裝可調試百葉窗，在機組不運行是百葉窗能夠關閉。對于主電源損壞自動投入運行的機組，通常還需要安裝標準的恒溫控制浸入式防銹水加熱器。

2柴油發電機的啟動方式、寒冷地區的機房所裝配的活動式風門，應允許機房內氣流的再循環，以在冷機時加熱機房從而提高機組的效求用。

柴油發電機房良好的冷卻和通氣環境對康明斯發電機組的正常運轉起到十分重要的作用，因此大家要十分注重機房的冷卻和通氣方案，以此來保證機組供電的可靠性。