柴油發電機燃燒室類型很多，根據柴油發電機混合氣形成的對策和構造形式的不一樣，目前可以分為直接噴射式和分隔式兩大類。

柴油發電機燃燒室是一種用耐發熱合金材料制作的燃燒設備。活塞到達上止點后其頂部與汽缸蓋之間的空間，燃料即在此室燃燒。在嚴寒的寒冬，柴油發電機燃燒室的工作溫度低、燃燒不佳、油耗增大、很難啟動，使發電機組動力無勁。

故障原因：1、保溫不好。柴油發電機保溫不良，特別是在負荷輕、轉速高的情況下運轉，會產生防銹水溫度太低的現狀。2、水道水垢過厚。水垢既不容易散熱，也不容易導熱。柴油發電機持久作業，水道內形成的水垢過厚，就阻礙了柴油發電機受熱機件的熱量傳給冷卻液，從而使水箱寶溫度太低，機件過熱。3、節溫器失靈。節溫器失靈，不能調節冷卻液的溫度，在嚴冬會導致冷卻被溫度太低。檢驗預判：1、在冷天，應檢驗柴油發電機保溫是否良好。若保溫不佳，應在散熱器外罩一層保溫套。2、按期拆檢水道，看水垢是否過厚，水垢過厚就要用清洗液清洗。平時冷卻裝置中應加入軟水，如雪水、雨水、河水等，不宜直接加入硬水，如井水、泉水等。若不得已操作硬水，較好把水煮開，或每公斤水中加入0.5~1.5g純堿沉淀后再操作。3、定期檢查節溫器。將節溫器放入開水中查驗，如果主閱門無法自動打開，說明節溫器失靈，應及時修理或更替零件。