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旋轉中的軸須采用一定的潤滑步驟使轉子與軸承保持不直接接觸，即整個轉子在高速旋轉時與靜子之間有油膜絕緣。由于轉子對地存在電阻，一旦帶電，就會建立起對地電壓，當電壓升高到某一數值，就會在電阻較小的區域擊穿，產生電火花放電。這種放電功能所帶來的詳細后果如下：

三、熔化的金屬微粒進入潤滑機構，使潤滑劑受到污染，整個潤滑裝置的潤滑性能變壞，而且含有大量金屬微粒的潤滑劑會減輕油膜電阻，加載電火花侵蝕的進展；

在旋轉機械的轉子裝置中，較容易發生電火花放電的部位是徑向軸承和止推軸承的承載面、齒式聯軸器的作業齒面以及浮環密封面，這些部位因運轉中的多種條件變化（如負荷、溫度、潤滑情況以及轉子振動等），均有可能會使油膜和氣隙電阻減小柴油發電機故障燈圖案，在這些部位致使電火花放電現狀柴油發電機常見故障及處理。

對于徑向滑動軸承，軸承電蝕凹坑的發展會使合金表面受到嚴重的腐蝕，這不僅會改變軸承的原有間隙，而且表面光潔度下降還會引起軸承表面的擦傷和擦痕、局部過熱和燒傷。高速輕載軸承表面的損傷會使一部分軸瓦瓦塊失去對轉子軸頸的預負載功能，轉子在旋轉時容易誘發油膜渦動，造成轉子機構的不穩定。而不穩定的油膜反過來又會引起軸承油膜電阻的急劇下降，使更多的軸電流通過該區域，加劇電火花作用，彼此相互激勵康明斯發電機圖片，較終致使軸承或轉子機構的事故。

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