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柴油發(fā)電機(jī)的有效,節(jié)能使得發(fā)電機(jī)組的柴油發(fā)電機(jī)化日趨明顯。電噴燃油噴射系統(tǒng)是目前柴油發(fā)電機(jī)的主要發(fā)展優(yōu)勢,也是滿足更嚴(yán)格排放標(biāo)準(zhǔn)的一項(xiàng)有力辦法。隨著歐III和IV排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施,要求分配泵的泵端壓力提高到100MPa以上,原有的分配泵機(jī)械組成已經(jīng)無法..
2024-07-17柴油發(fā)電機(jī)組的噴油器是提升油壓、控制噴油時(shí)間和噴油量,它是柴油發(fā)電機(jī)燃油供給機(jī)構(gòu)的重要部件,其工作狀況的好壞,直接危害柴油發(fā)電機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和可靠性。噴油咀是由發(fā)電機(jī)主軸齒輪帶動(dòng)凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)以完成噴油功能。噴油嘴上通常還都安裝有調(diào)速器,..
2024-07-17美奧迪Mecc Alte ECP3 1L4交流發(fā)電機(jī)目前在中國、印度、意大利和英國生產(chǎn),在50周波和容量因數(shù)為0.8時(shí),該交流發(fā)電機(jī)的備載功率輸出為11.8千伏安,主功率輸出為11千伏安。什么是美奧迪Mecc Alte ECP3 1L4交流發(fā)電機(jī)?美奧迪ECP3 1L4是Mecc Alte中的中型交流..
2024-07-15摘要:柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液溫度傳感器工作性能的好壞對(duì)柴油機(jī)的噴油量有很大影響,進(jìn)而影響柴油機(jī)的燃燒性能。當(dāng)混合氣過濃或過稀時(shí),柴油機(jī)的燃燒情況變壞,會(huì)引起柴油機(jī)不易啟動(dòng),運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn),這時(shí)應(yīng)檢查冷卻液溫度傳感器是否工作正常。因此,掌握柴油機(jī)冷..
2024-05-05摘要:柴油機(jī)啟動(dòng)困難或不能啟動(dòng)是柴油發(fā)電機(jī)使用中常見故障之一。從導(dǎo)致柴油機(jī)啟動(dòng)困難的燃油供給系統(tǒng)工作不良、汽缸壓縮壓力不夠、電啟動(dòng)系統(tǒng)故障、環(huán)境溫度過低四個(gè)方面進(jìn)行討論和分析。柴油發(fā)電機(jī)無法啟動(dòng)的原因有很多種,但是只要找到原因并采取相應(yīng)措..
2024-05-05摘要:柴油發(fā)電機(jī)緊急停機(jī)警告可能會(huì)有多種原因,如過載、低油壓、高水溫、電池電壓過低或過高、故障等。在緊急停機(jī)警告出現(xiàn)時(shí),應(yīng)該先嘗試解決問題,若發(fā)現(xiàn)是誤報(bào)或手動(dòng)誤操作造成的,可予以解除狀態(tài)柴油發(fā)電機(jī)緊急停機(jī)警告復(fù)位操作需要遵循正確的方法和注..
2024-05-04摘要:充電發(fā)電機(jī)是柴油機(jī)啟動(dòng)系統(tǒng)的關(guān)鍵部件,具有高發(fā)電效率、緊湊結(jié)構(gòu)和維護(hù)方便的特點(diǎn)。其結(jié)構(gòu)主要包括交流發(fā)電機(jī)、電壓調(diào)節(jié)器和整流器,它的作用是整流器將交流電轉(zhuǎn)換為直流電,經(jīng)過濾波后供給用電設(shè)備使用。同時(shí),還具有自動(dòng)調(diào)節(jié)電壓和為蓄電池充電的..
2024-05-04摘要:機(jī)油壓力傳感器是通過壓阻效應(yīng)將壓力信號(hào)轉(zhuǎn)化為電信號(hào)的裝置。本文通過對(duì)油壓傳感器的結(jié)構(gòu)介紹,分析不同的取壓器形式,提出各自的特點(diǎn)。同時(shí)結(jié)合某型柴油機(jī)油壓傳感器故障案例,通過對(duì)傳感器進(jìn)行特性檢測、振動(dòng)分析、裝機(jī)復(fù)試等一系列措施,由淺及深..
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