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柴油發(fā)電機(jī)機(jī)體組組成構(gòu)成
摘要：機(jī)體組件是柴油發(fā)電機(jī)的骨架，主要由氣缸體、汽缸與氣缸套、汽缸蓋、汽缸墊和曲軸箱等固定件構(gòu)造。柴油發(fā)電機(jī)的所有運(yùn)動(dòng)機(jī)件和輔助裝置都安裝在它上面，而且其本身的許多部位又分別是柴油發(fā)電機(jī)曲柄連桿系統(tǒng)..
2024-08-15
柴油發(fā)電機(jī)功率檢測(cè)器具的工作原理和特點(diǎn)
試驗(yàn)通常采用測(cè)功器來檢測(cè)，通常由制動(dòng)器、測(cè)力裝置及測(cè)速裝置等部分構(gòu)造。測(cè)功器按制動(dòng)器工作原理的不一樣來分類，分為水力測(cè)功器、作業(yè)時(shí)，通過控制面板供應(yīng)激磁電流給磁滯測(cè)功機(jī)，磁滯測(cè)功機(jī)內(nèi)部線圈通電時(shí)則出..
2024-08-14
柴油發(fā)電機(jī)敲擊聲來源和異響特點(diǎn)
摘要：技術(shù)狀況良好的發(fā)電機(jī)，在以不同的轉(zhuǎn)速運(yùn)行時(shí)，發(fā)電機(jī)發(fā)出的聲音雖然其頻率、波長、聲級(jí)和衰減系數(shù)不一樣，但都有一定的規(guī)律和范圍，如果發(fā)電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)步驟中，伴隨有其他聲響，如發(fā)出間歇或持續(xù)的金屬敲擊聲..
2024-08-14
柴油發(fā)電機(jī)動(dòng)平衡原理、計(jì)算公式及試驗(yàn)策略
對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)高速旋轉(zhuǎn)的零件如主軸、飛輪、傳動(dòng)軸、皮帶輪轂等在裝配前應(yīng)進(jìn)行平衡試驗(yàn)，檢驗(yàn)其靜平衡與動(dòng)平衡。零件不平衡將給零件本身和軸承造成附加載荷，使其在柴油發(fā)電機(jī)作業(yè)中發(fā)生震動(dòng)，從而加載零件的磨損..
2024-08-14
柴油發(fā)電機(jī)散熱風(fēng)扇機(jī)理和修復(fù)步驟
冷卻風(fēng)扇是柴油發(fā)電機(jī)組散熱機(jī)構(gòu)中的關(guān)鍵部件，其高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的壓力能，通過熱交換器帶走整車熱量，維持柴油發(fā)電機(jī)組的熱平衡，保證康明斯發(fā)電機(jī)組正常作業(yè)。而冷卻風(fēng)扇的組成又直接危害冷卻風(fēng)扇性能及可靠性，一..
2024-08-13
柴油發(fā)電機(jī)起動(dòng)裝置的構(gòu)造和功能
啟動(dòng)裝置的功能是把來自電瓶的能量轉(zhuǎn)換并傳送到用于轉(zhuǎn)動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)的起動(dòng)機(jī)上，再由起動(dòng)馬達(dá)帶動(dòng)飛輪旋轉(zhuǎn)，使柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)入自行運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。在完全著車進(jìn)入作業(yè)狀態(tài)后，起動(dòng)系統(tǒng)停止作業(yè)自動(dòng)退回原位，至此，啟動(dòng)步..
2024-08-13
柴油發(fā)電機(jī)怎么會(huì)機(jī)油壓力過低？
摘要：柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油壓力低是易發(fā)故障，正確排除損壞并解除這一問題，對(duì)發(fā)電機(jī)至關(guān)重要。相信所有的柴油發(fā)電機(jī)用戶都知道，機(jī)油壓力低是很嚴(yán)重的不正常故障，不僅無法正常開工，而且還有可能對(duì)裝備造成損壞，絕大..
2024-08-13
柴油發(fā)電機(jī)起動(dòng)蓄電池的功能和參數(shù)
摘要：每臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)必須配有啟動(dòng)蓄電池，因?yàn)樗唧w功用是用于啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組的動(dòng)力能源，供應(yīng)電流通常為200～600A，故而稱為啟動(dòng)電瓶。其原理是進(jìn)入開機(jī)狀態(tài)后，蓄電池里的電能就會(huì)和柴油發(fā)電機(jī)的電動(dòng)啟動(dòng)馬達(dá)..
2024-08-12
柴油發(fā)電機(jī)異響有哪幾種類型
摘要：柴油發(fā)電機(jī)異響的診斷更難以掌握，這是由柴油發(fā)電機(jī)的構(gòu)成特性和作業(yè)特性所決定的，如壓縮比高，熱負(fù)載大，作業(yè)比較粗暴、噪音大，斷油無法瞬態(tài)完成等，甚至有的柴油發(fā)電機(jī)加機(jī)油口處的位置使人不易接近，給..
2024-08-12
柴油發(fā)電機(jī)起動(dòng)馬達(dá)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和超速保護(hù)
啟動(dòng)系統(tǒng)軸上的嚙合齒輪在起動(dòng)時(shí)，才與柴油發(fā)電機(jī)主軸上的飛輪齒圈相嚙合，而當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)開始運(yùn)行后，啟動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)立即與主軸分。否則當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)速度升高，使啟動(dòng)馬達(dá)大大飛車旋轉(zhuǎn)，產(chǎn)生很大的離心力，造成損壞，..
2024-08-10

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